上周，位于布鲁塞尔的欧盟委员会总部举办了由欧盟Erasmus+所支持的国际汽联欧洲青年女性计划的闭幕仪式。

国际汽联倡议，支持性别平等，提高女性在基层赛车运动中的参与度。

闭幕仪式由国际汽联女性赛车委员会主席、前世界拉力锦标赛亚军Michèle Mouton宣布开始。

国际汽联主席Jean Todt、欧盟委员会交通部委员Violeta Bulc与两名The Girls On Track卡丁车挑战赛的决赛选手一同于开场阶段，出现在了欧盟委员会委员、国家领导、欧洲机构、体育界代表、赛车运动和女性运动组织以及公众面前。 

在对这个为期两年的项目进行全面的回顾之后，该项目的学术合作伙伴提交了关键性成果。

其中最值得注意的是一项社会学调查以及向体育运动相关者及公共机构提出的关于如何打破运动领域对性别的刻板印象，更好地促进性别平等的一系列建议。

国际汽联在Erasmus+项目的资金帮助下，由其女性赛车委员会将这样一个推动女性赛车运动发展的竞赛模式投入实施，从而使得受到Yokohama支持的国际汽联The Girls On Track卡丁车挑战赛能够在2018年3月正式落地。

该项目与8个欧洲国家的体育权力部门以及利摩日大学的CDES-PROGESPORT展开合作，吸引了诸多13至18周岁的年轻女孩参与到城市卡丁车绕桩赛当中。

这不仅使她们体验到卡丁车运动的紧张刺激，同时也拓宽了她们的视野，让她们在这项运动中看到未来职业选择的多种可能性。

超过1200名年轻女孩在9个国家展开了22场选拔赛，从中挑选出具有竞争力的车手来到法国的赛车名城勒芒进行决赛，最终的6名获胜者入选欧洲队，并在随后参加了两个车手训练营，以此来帮助她们在竞争激烈的赛车世界里不断强化自己。

核心调查显示，The Girls On Track卡丁车挑战赛的参与者都给予了十分积极的反馈，满意度高达96.4%，其中比例最高的关键因素是乐趣和速度。

此外，令人印象深刻的是，有97.4%的参与者认为这类的比赛能够鼓励更多女孩加入到这项运动中，更加凸显了此类活动的重要性。

然而，参与者的概况也揭示了早期接触赛车运动带来的影响，以克服围绕它产生的性别刻板印象以及对环境适应性的缺乏，诸如设施、装备，尤其是对女性来说。

促进交流和树立女性楷模是另一项鼓励年轻女性参与这项运动的关键因素。因此，所要应对的挑战包括争取进入条件上的性别平等、基层训练环境上的性别平等以及普遍建立持续性的、主动的以及对女性友好的政策和措施，就如国际汽联的欧洲青年女性计划。

随后欧盟委员会教育部、文化部、青年部和运动部委员Tibor Navracsics总结了上午的会议，强调了消除成见的重要性，保障女性在生活中可以不被左右地去做任何她们想做的事。

在6名The Girls On Track卡丁车挑战赛选拔出的欧洲队成员进行卡丁车展示之后，下午的会议还举行了两场小组讨论。

首场的内容是关于让基层女性能够更加容易地接触到赛车运动。

讨论以国际汽联欧洲青年女性计划为范本，囊括了芬兰AKK-Motorsport秘书长Anssi Kannas，The Girls On Track卡丁车挑战赛欧洲队成员Milja Kukkonen，Alfa Romeo F1车队测试车手、国际汽联F2锦标赛车手和本次项目大使Tatiana Calderón以及Mercedes F1 车队的F1动力单元赛道工程师Margarita Torres Diez等多位专家组成员。

随后另一场则着眼于体育运动如何发挥对性别平等的促进作用。

讨论在联合国教科文组织体育发展项目负责人Brianna Salvatore，奥运会奖牌获得者、体育和平组织成员SylviaPoll，ENGSO青年委员会成员KirstenHasenpusch以及欧洲曲棍球联合会主席Marijke Fleuren之间展开。

国际汽联运动部副主席Graham Stoker以一段鼓舞人心的发言结束了当日的闭幕会议，「赛车运动带来了值得注意的转变。对于这个持续性的项目来说，这还仅仅只是开始，未来它将带给我们更多长远的回报。」

「我们正一起打破固有的模式，并且我很高兴地确认，我们会在将来继续推进The Girls On Track计划。同时，我们还在考虑建立一个精英学院来帮助年轻女性踏上体育运动之路。我有信心，我们能够为女性提供强有力的重要支持，为性别平等做出积极贡献。」

 作为这一成功启动计划的延续，国际汽联及其女性赛车委员会打算扩大该项目。

为了在体育运动的各个方面吸引更加广泛的女性观众，项目面向人群的年龄范围将开放至8-18周岁，并将伴随ABB国际汽联电动方程式锦标赛的特定站次在全球范围内开展实施。

此次项目的关键性成果和社会学调查报告将于2020年2月提交给欧洲委员会，并将通过国际汽联对外展示。