应南非汽车联合会（AASA）的盛情邀请，在南非赛车运动协会（MSA）的大力支持下，国际汽联2019年度大会于4月29日至5月3日在南非顺利召开。

这是国际汽联历史上首次将赛车运动和汽车运行会议结合在一起，且与一区春季会议及国际汽联非洲区域运动大会联合举办。

为期一周的活动、集会、全体大会、研讨会和互动环节创造了一个独特的契机，使国际汽联的成员组织们团结一致，在庆祝世界各地的成员所取得的丰硕成果的同时，共同讨论最新的发展趋势，建立协同效应。

大会还举办了传统的国际汽联车展，来自全球赛车运动和汽车行业的参展商及供应商们在此展示了他们的创新产品和先进服务。

本次大会面向所有国际汽联成员组织和相关实体机构的代表开放。在来自赛车运动部和汽车运行部的全部470名代表以及70位发言人的共同参与下，首次的联合会议取得了圆满成功。

国际汽联主席Jean Todt、南非交通部长Blade Nzimande博士以及南非汽车联合会主席Sikkie Kajee共同为Navya自动驾驶电动班车进行了揭牌。在这一周中，与会的代表们受邀乘坐Navya班车往返于各个活动地点。

/ 主要议程 /

 ▍通力合作，取得进展

国际汽联2019年度大会在南非太阳城举行，这是国际汽联历史上第一次赛车运动和汽车运行联合的盛会。

来自主办国和国际汽联两大支柱的重要人物携主席Jean Todt一同出席了会议。

会上，Todt主席首先对南非汽车联合会及南非赛车运动协会表达了感谢，同时他还说道，「115年来，赛车运动和汽车运行首次在南非一同出现在大家面前。在这样一个特殊的时刻，我们应当充分利用这个独特的机会来建立两大支柱之间，以及国际汽联各俱乐部之间的协同作用。我坚信，通力合作是最卓有成效的战略。在我看来，『一起变得更强大』不是一句空洞的口号，而是实实在在的现实。」

随后，与会者就两大支柱在非洲大陆的现状及发展分享了看法，谈到了双方都面临着机遇与挑战。

 ▍创造可持续发展的未来

联合赛车运动和汽车运行的第一次全体会议审查了在未来几十年内将被普遍使用的燃料的多样性，随后专家小组讨论了新技术对于为赛车运动和汽车运行创造可持续发展的未来所产生的影响。

能源巨头道达尔石油公司市场营销及服务主管Momar Nguer详细介绍了其公司如何通过能源供应多元化来满足消费者不断变化的需求。在开发新型清洁燃料的过程中，赛车运动是一个重要战略组成部分，赛道就是实验室。

Roborace自动驾驶系列赛首席战略官Bryn Balcombe概述了其目标在未来推动自动技术在道路上的运用。

麦肯锡咨询管理公司的Matthias Kasser补充了电力、自动、连接和共享四大要素引领交通领域发生的巨大变革，希望以此实现零伤亡、零排放、共享以及更好地利用资源。

倍耐力F1及复合材料开发经理Francesco Romani则表示，轮胎制造商内部也在努力通过技术升级来减少污染。

 ▍探索未来燃料

Momar Nguer在对话中谈到了汽车行业与能源供应的现状，解释了燃料多样化将如何成为未来几十年交通运输的关键。

他认为，随着行业规模不断扩大，必须做好准备，提供无污染的、价格低廉的多种燃料来适应发展需求和减少排放。

展望未来，他说，「如果你考虑到我们将拥有比现在更清洁的燃料，我认为我们可以对未来的发展相当乐观。」

 ▍关于变革

随着智慧城市的概念得到越来越多的实践动力，如何利用产生的海量数据来构建更好的城市环境是我们目前所要探索的课题。

会议把焦点集中在新移动设备系统所产生的丰富数据以及这些信息为城市、交通供应商和汽车运行俱乐部所创造的机会。

国际汽联汽车运行及旅游秘书长Andrew McKellar在介绍会议时表示，城市交通的变革已经被确定为国际汽联汽车运行俱乐部所面临的一个基本挑战。

他补充道，国际汽联智慧城市倡议的成立是为了围绕这一问题展开讨论，并促进制定应对这一挑战的解决方案。

 ▍新兴非洲

首届运动全体会议也在国际汽联2019年度大会上一同召开，会议聚焦于新兴非洲，尤其强调在整个非洲大陆发展赛车运动。

在新兴(撒哈拉沙漠以南)非洲，各国面临着许多挑战和机遇，例如人口转型、管理、妇女发展、适应气候变化、城市化、数字革命和教育、融入全球价值链以及宏观经济稳定。

一些非洲城市正在采取更有效的交通解决方案，其他方面也在朝着积极的方向发展，但依然有许多工作要做。

随着数字化转型，在线游戏开始在年轻人群中蔓延。女性参与赛车运动的势头也开始增强。近期，非洲还首次举办了WRX锦标赛，并讨论了F1和WRC赛事重返该地区。

正如Kyalami赛道运动服务经理Wayne Riddell所说，「我们不缺乏制造商，不缺乏生产能力，也绝对不缺乏人才。」非洲大陆的赛车运动前景光明。

 ▍制造宣导效应

汽车运行全体大会聚焦于如何更好地开展道路安全运动。

大会上，非政府组织道路安全全球联盟的主持人Lotte Brondum首先介绍了倡议圈的关键要素。该倡议圈通过需求评估、调查研究、方案制定、运动执行和对决策影响力的监测与报告帮助相关机构更好地进行道路安全倡议活动。

随后，相关专家进行发言，进一步探讨相关主题。新西兰汽车联合会(NZAA)的Simon Douglas讲述了其俱乐部在酒精启动锁和防止危险驾驶方面所做的工作。

澳大利亚新车评估项目组(ANCAP)的James Goodwin谈及澳大利亚新车检测组织为了宣传驾驶老旧汽车的潜在危险而开展的运动。

南非汽车联合会公共事务部主任Philip Purnell提及俱乐部的步行安全项目，强调应以正确的方式面向合适的受众。

审慎基金会执行董事Marc Fancy则表示，应当建立强有力的伙伴关系以确保积极成果。

最后，AIP基金会主席GreigCraft强调了监测和报告的重要性。

在国际汽联基金会执行董事Saul Billingsley表达应当具备长远的视角和不同的思考能力的感悟后，会议划上了句号。

 ▍创造赛车运动的机遇

2019年FIA大会第二次赛车运动全体会议再次探究了赛车运动的未来——此次会议重点讨论了如何培养人才并吸引更多的年轻人加入赛车运动。

会上，车手和专家小组不仅探讨了如何挖掘天才车手，还探究了如何帮助最佳车手攀至顶峰。大会邀请了F1车手Charles Leclerc进行视频发言，分享其作为车手的想法。

对于赛车运动而言，高昂的费用是一种阻碍。此外，赛车运动的推广同样十分重要。

第一位赢得达喀尔拉力赛的南非车手Giniel de Villiers认为车手应当在学生时代就开始接触赛车。

Squadra Corse 的首席执行官Elijah Mpho Gumbi认为赛车若要在非洲等地流行，就必须彰显其闪光面，比如通过社交媒体。

大众赛车运动南非项目的赛车运动总监Mike Rowe表示，已在南非运营车手学院三年，不仅吸引了越来越多的年轻人，还提供了车手训练和媒体交往平台。

随后两名年轻车手上台进行发言，从年轻车手视角分享了经验与想法。

大会还涉及电子竞技和电动卡丁车，让大众更加接近赛车运动。

 ▍国际汽联赛车运动会面世

第三次赛车运动全体会议上，FIA宣布即将举办第一届国际性多项目比赛，即国际汽联赛车运动会。

首届国际汽联赛车运动会将于2019年10月31日至11月3日在意大利罗马北部Vallelunga举行，由国家队参加，包括GT赛、房车赛、漂移赛、F4、电竞赛和电子卡丁赛。参赛报名自7月1日持续至9月14日。

赛事为一年一度。此届比赛中，周五进行自由练习赛，周六周日进行正赛，周日晚间举办颁奖仪式和闭幕式。

 ▍保持领先

正如代表们在最后一次汽车运行全体大会上了解到的，在不断变化的汽车运行商业环境中，跟上不断变化的产业需变得求前所未有地重要。

大会上，会议主持人以及哥伦比亚大学商学院教授Rita McGrath向代表介绍了“拐点”这一概念，称其为事业走向新高度的机会。她还谈及汽车运行俱乐部应当如何利用交通领域发生的巨大变化。

南澳大利亚皇家汽车协会的常务董事Ian Stone详述了俱乐部如何制定领域划分方法管理业务。

卢旺达皇家汽车俱乐部主席Christian Gakwaya解释了该俱乐部采取的战略，包括签订非洲大陆自由贸易区协议。

加拿大汽车协会主席兼首席执行官Shearman则表示要扩展汽车以外的业务。

最后，国际汽联副主席Thierry Willemarck表示支持举办相关会议，专注于道路安全倡议与教育。

 ▍发挥运动的正能量

第三次赛车运动全体会议探讨了赛车运动独特而统一的力量——如何传播正向能量。

主旨讨论中，国际汽联运动部副主席Graham Stoker和议员Peter Hain引用自身经验谈论地方赛事和冠军锦标赛如何获得政府支持，以保证比赛的成功举行。

该主旨讨论还探讨了政府、赛车运动联合会以及非政府组织通过赛车运动团结社区并推动地区发展。

2019年是国际汽联女子赛车运动委员会的10周年纪念，委员会主席Michèle Mouton表示取得最大进展的是国际汽联The Girls On Track项目。

分会上，国际汽联安全主管Adam Baker和FIA医疗委员会主席Gérard Saillant教授谈及了赛车运动安全方面的最新进展。

 ▍为人们开启自动化的篇章

前一日的一场研讨会上，代表们了解了俱乐部为了通过自动化服务驱动效率和增长并增加会员人数所做出的努力。

在名为「通过服务自动化吸引新会员」的会议上，由三个俱乐部组成的小组分享了如何利用自动化提供新服务，同时驱动增长并吸引新会员。

西班牙RACE的首席执行官Jorge F. Delgad介绍了俱乐部生态系统的数字转型，通过软件解决方案减少路边援助工作。

白俄罗斯BKA的总裁Raphael Musaev介绍了俱乐部I-Concierge系统，为俱乐部成员提供一系列服务的一天24小时一周7天的定制数字助手。

肯尼亚汽车协会首席执行官Francis Theuri解释了该非洲俱乐部如何通过数字平台进行转变，并表示俱乐部发布一款援救应用软件。

Francis Theuri还详述了俱乐部的在线车手训练项目。随后，与会者通过活动提出改进建议。

 ▍国际汽联道路安全颁奖晚会

庆祝晚宴不仅使与会代表充分感受到南非的热情好客，并且庆祝了第一届国际汽联赛车运动和汽车运行联合会的成功举行，同时也是纪念安全道路领域所取得的成就。

第一届国际汽联道路安全奖的颁发表彰改善道路安全并减少道路事故的倡议和组织。国际汽联主席Jean Todt进行了颁奖，其中最佳有效干预组别中的加拿大汽车协会赢得奖项。协会总裁及首席执行官Tim Shearman上台领奖。

荷兰皇家汽车协会也通过Streetwise运动获奖，由FIA副主席Thierry Wilemarck向协会俱乐部国际关系主管Niels Van Unnik颁奖。

其他奖项将于12月在巴黎举行的FIA年度大会颁发。

 ▍定义未来

在太阳城，国际汽联通过两个关于愿景和价值观的研讨会，征求会员俱乐部对联合会未来方向的想法。

征集工作由一家英国的体育咨询公司进行，这家公司与许多大型公司、赛事及组织方有合作，其中包括F1、英国奥委会、国际田联和迪拜政府。

征得的建议将提炼成一份调查报告以供进一步反馈。通过国际汽联的定位探索如何在未来发挥最大作用。

价值观方面，关键是透明度，以及如何推动信任——信任国际汽联的战略方向，同时也信任各成员俱乐部执行这一战略。

人们还强烈希望看到更多的多样性，以推动更大的权力下放和平等。

 ▍更上一层楼

此次2019国际汽联车展创纪录地汇集了40家与汽车运行和赛车运动相关的企业前来展示他们的产品和服务，展示区域面积超过1000平方米。

 ▍HOLMATRO成为国际汽联官方供应商

作为在国际汽联传统车展上达成协议的一部分，世界级安全救援公司Holmatro将在全球范围内为国际汽联认证的赛道提供最新的液压切割和扩散工具。

Holmatro还将与国际汽联安全部门和医疗部门合作，提供设备和培训，以支持当地工作人员，确保能够达到最高标准。

此外，ASN将可以通过国际汽联的网络商城为其赛事直接购买经国际汽联批准和标准化的Holmatro救援设备。

 ▍保持强劲和安全 

具有历史意义的国际汽联首届汽车运行与赛车运动联合会议闭幕，主席Jean Todt向两大支柱的成员俱乐部所做的工作表示敬意。

在F1传奇人物Ayrton Senna逝世25周年之际，他再次重申了国际汽联对于赛道和道路安全的承诺，并推出了一项新的交叉安全信息，涵盖了目前所有20名F1车手。

「此次会议的主题是『一起变得更强大』。共同努力使得我们的组织更加强大和有效，这次的会议很好地证明了这一点。我对此表示感谢」。

「我们不想失去任何一个参与这项我们热爱着的运动的人。为确保这一点我们做了非常多的工作，但还远远不够。我知道赛车运动是具有危险性的，我要感谢我们安全部门及医疗委员会的所有人以及他们宝贵的付出和努力。」

「去年，我们的死亡人数是28人。这个数字对我们的运动来说非常巨大。我们的目标是实现零伤亡，我们必须朝着这个目标努力。」

 ▍迎接挑战 

代表们接受的挑战受到今年国际汽联大会主题「一起变得更强大」的启发，将以国家代表团的形式进行报名，其中至少包括一名汽车运行俱乐部成员和一名ASN代表，开展智慧驾驶挑战、GTS计时赛和电动卡丁车计时赛。

本次大会数据一览：

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