蛰伏待一朝,F2 & F3奥地利站前瞻 | Formula Z
2020.07.01

经历八个月之久的蛰伏,本周末(7月3号)F2和F3的比赛将在奥地利红牛环赛道开启新赛季。哪个战队有可能首战告捷,摘得桂冠呢?

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本站详情


赛道名称:红牛环赛道

地理位置:奥地利(Austria), 施皮尔贝格(Spielberg)

平均气温:23/10℃

平均降雨:115 mm

赛道长度:4.362公里


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2020 F2新赛季在人称“奥地利绿色心脏”的施蒂利亚州拉开帷幕。奥地利著名的红牛环赛道全长4.362公里,共有十个不同风格的弯道,而赛车手们要在这里进行正赛第一回合40圈和第二回合28圈的激烈角逐。


目前这条赛道的最快圈速是由Prema Racing 队的摩纳哥车手Charles Leclerc于2017创立的1:13.396即211.793 km/h。


Charles Leclerc也在2017年收获F2车手总冠军,并在次年成功跻身F1车手行列


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Felipe Drugovich将在F2新赛季7月初的奥地利站亮相, 这位前西班牙F3和Euroformula公开赛的冠军正卯足劲头,准备在F2中一展身手。Felipe Drugovich说,他参加本次比赛的重点不是挑战冠军,而是提高自己,为以后的夺冠做准备。


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2020虚拟锦标赛


同时因Covid-19影响,本赛季F2虚拟赛获得了赛车手们的高度关注,同时他们在虚拟赛中也取得了不俗的成绩。


Arthur Leclerc首场F2虚拟赛——巴林赛道中远远甩开对手,同时获得了杆位和最快圈速。第二回合比赛中Leclerc又创下本场最快圈速,并在首次参加虚拟F2获得了48分的好成绩。同时在虚拟赛第三场摩纳哥赢得正赛第二回合冠军。


在2020 F2第二场虚拟赛巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的比赛中,周冠宇从P2出发,一直紧咬着处在P1的Leclerc周冠宇蓄势准备利用赛道10号弯超越Leclerc,两车在此发生碰撞,Leclerc驾驶的赛车经碰撞落后,而周冠宇虽然被罚时3秒但基于其领先优势还是夺得第一名赢得正赛第一回合胜利。第二回合则由Norman Nato获得冠军,周冠宇居第四。

今年作为雷诺试车手的周冠宇,也在F1虚拟锦标赛多次代表雷诺参加比赛。在巴林大奖赛,从P3发车冲出多辆赛车的缠斗,一举夺冠。而作为最有希望的首位中国F1正式车手的周冠宇,也期待他能在今年顺利拿到超级赛照积分,升级进入F1。


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Louis Delétraz在虚拟F2 第三站摩纳哥蒙特卡洛赛道交出了出色的处女秀,从P4 发车一举获得第一回合冠军。并在虚拟赛第四站阿塞拜疆站夺得第二回合冠军。谈到对本赛季的看法他说:「我已经等不及要赢了!而Arthur Leclerc在他的故乡赢得了本场比赛第二回合的胜利。


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Oscar Piastri在阿塞拜疆巴库市赛道比赛的二十辆赛车中一骑绝尘。获得杆位并在整个比赛中独占鳌头赢得第一。同时Louis Delétraz在第二回合获得冠军。


比赛时间:


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自由练习赛:30分钟

排位赛:30分钟

正赛第一回合:60分钟,40圈 // 174.48公里

正赛第二回合:60分钟,28圈 // 122.136公里


历史数据


圈速纪录:1:13.396(211.793km/h)
Charles Leclerc, Prema Racing Time, 2017

最高时速:211.793km/h
Charles Leclerc, Prema Racing Time, 2017


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▍历史回顾

2019赛季
第一回合正赛,比赛平顺起步。周冠宇想要迅速超越前方的法国车手,可惜不慎跑出赛道,使Matsushita顺势超越位居第三。一圈后,Matsushita超越Hubert并尝试带开。

随后,Câmara超越队友Latifi时发生碰撞。Latifi回到赛道后已跌至第19位,而巴西车手Câmara则因此受到5秒罚时。
 
周冠宇则在比赛中遭遇了变速箱问题,使他的排名一度掉到第15。所幸周冠宇不断尝试克服,强势追回到了P6。
 
最终,Matsushita率先冲过了终点线。Ghiotto位列第二,收获了自巴塞罗那以来的最好成绩。De Vries在比赛结束前夺回了自己第三的位置。Câmara在比赛还剩下最后一圈时刷新了最快圈速,却因罚时只获得第5。
 
Campos车手Arjun Maini因错用轮胎被取消第一回合资格。次回合比赛从末尾起步。

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冲刺赛中,Câmara连上3位并成功守住了第一的位置。尽管比赛后期出动的安全车使车阵再次压缩,但他仍领先于Ghiotto和De Vries收获了本赛季的首场胜利。

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Mick Schumacher在上一场18完赛后强势反弹,很快便杀入了积分区。中国车手周冠宇以P8完赛,并因是获得最高排名的新入车手而收获Antoine Huber奖(为纪念首个赛季取得2胜但在赛季中因事故去世的法国车手Antoine Huber设立的奖项)。

2018赛季
Russell率先掌控了练习赛,又在随后的排位赛中领跑出了1:13.541的成绩,以0.2秒的优势领先第二的Norris。

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第一回合正赛充满了戏剧性。Russell在比赛开始后的几圈继续控制着节奏直到安全车出动。Russell迅速进站换上软胎,出站后落在了使用相反策略的Arjun Maini, Gelael以及Markelov的后面。起初,Russell逼近Markelov尝试超越,但随后他改变了策略,聪明地选择跟车,在前车的轮胎耗尽之后再发起进攻,这使他相对容易地完成了超越,拿下本场胜利。

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冲刺赛中, Markelov在比赛早期就开始发力一直占有领先优势。最终Markelov收获了他的赛季第三冠,而Russell则凭借本场的第二名,超越Norris跃升车手积分榜首位。

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F2奥地利站,瑞士车手Louis Deletraz领跑练习赛,而暂列积分榜头名的Nyck De Vries在排位赛中力压两名新秀Hubert和周冠宇,获得杆位。

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本站详情


名称:红牛环赛道

首次举办F3:2019年

赛道长度:4.362公里


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 比赛时间:

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自由练习赛:45分钟

排位赛:30分钟

正赛第一回合:40分钟,24圈 // 1103.824公里

正赛第二回合:40分钟,24圈 // 1103.824公里


我们都尊崇 “追求梦想永远不会太晚”的精神。但是,对于赛车手,这一信条可能不太合适。当前的许多F3车手首次涉足卡丁车是在4到5岁的,虽然这不是Formula的规则,但是这种现象在赛车行业已经司空见惯。


Jake Hughes也许是这种常态下的一个独特的存在。这位英国F4冠军直到16岁才开始参加卡丁车赛,甚至在15岁之前都没有涉足过卡丁车比赛。然而,最近这位25岁的赛车手却与德国赛车巨头HWA RACELAB签署了将在本赛季进入F3的合同。


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Jake Hughes认为:「如果你足够优秀,足够强大,那么你就还足够年轻。只要你想看到结果,那么你就将其作为主要目标,没有人能真正阻止你。」


虽然Jake Hughes比别人晚进入赛车行业,但Hughes仍然稳步前进,抵制了急功近利的冲动。像大多数赛车手一样,他的卡丁车生涯持续了三年。事实证明,他的沉稳是成功的关键。Jake Hughes在BRDC F424场比赛中获得了4场冠军,4杆和10个领奖台,以445分的惊人成绩获得了年度冠军。他的起步较晚并没有阻止他,他已经在逆势发展的道路上步入正轨。


今年Hughes强势来袭,将加入HWA RACELAB参与到F3 2020赛季冠军的争夺行列中来。


历史数据

最快圈速:1:19.396

Marcus Armstrong ,PREMA Racing(2019)


2019年赛绩:
练习赛
Marcus Armstrong ,1:19.396
排位赛
Marcus Armstrong ,1:19.716
正赛第一回合
Jüri Vips,32:47.063
正赛第二回合:
Jake Hughes,34:47.494

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上赛季Red Bull Ring比赛第一回合中赛况激烈。比赛开始,Jüri Vips起步很快,一路直追到P3。Armstrong起步时受到Fewtrell威胁,被其反超。但Armstrong迅速进行了反击,在第2个弯道夺回了第一的位置。而后Jüri Vips在Fewtrel,Daruvala的三人缠斗之中顺利脱身,避开了Fewtrell并迅速追上了Armstrong。最终Vips首先冲过格子旗,Fewtrell第二,Armstrong排在第三。Daruvala和Shwartzman排名第四和第五,其次是Piquet,Hughes,Zendeli,Pulcini和Verschoor。

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正赛第二回合:Robert Shwartzman与Marcus Armstrong在奥地利的第二场比赛的最后一圈发生碰撞。Jake Hughes赢得他在F3的首场胜利。尽管前翼受到损坏,Shwartzman还是成功完成了对红牛环的最后巡回赛,但由于造成撞车而被加罚五秒钟后降为第三名。Jehan Daruvala获得第二名。这场比赛之后Shwartzman还是保持最高积分90分,领先第二名Daruvala 8分。Juri Vips则以63分排名第三


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