2019赛季F1澳大利亚大奖赛仲裁回顾

2020.03.16

受疫情影响，2020赛季F1澳大利亚大奖赛已宣布取消，随后的巴林大奖赛和越南大奖赛也被迫延后。在此期间，不妨让我们一起来回顾一下，上赛季比赛中发生的违规行为和处罚决定：

去年的澳大利亚大奖赛中，一共有3起关于不安全释放的调查，分别是：

第三节自由练习赛时，由于Lando Norris车组不安全释放，McLaren车队遭罚款5000欧元。

排位赛时，由于Kevin Magnussen车组不安全释放，Haas车队遭罚款5000欧元。

排位赛时，Sergio Perez车组由于不安全释放遭调查。仲裁根据录像回放，以及车手和车队代表的叙述，最终认定此次并非不安全释放，不做进一步处罚。

运动规则中，针对维修区进站释放做出了如下规定：

28.13

a) 当赛车从车库或维修站释放时，不得对维修通道的工作人员和其他车手的安全造成危险。

当车辆被释放时，车队必须确保所发出的指令既能够从赛车上方看到，也能够从赛车前方看到。

b) 在练习赛期间，如果一辆赛车被视为不安全释放，赛事干事有权根据具体情况对该赛车车手施加相应的发车格后退的处罚。

c) 在正赛期间，如果一辆赛车被视为不安全释放，将根据第38.3（d）条的规定对该车手施加处罚。但是，如果由于赛车不安全释放导致车手退出比赛，将对车手所在的车队进行罚款。

d）赛事干事有权对明知赛车不安全释放仍继续驾驶赛车的车手施加额外的处罚措施。

在前述所有情况下，当赛车驶离指定车库区域（从车库离开）时或者在进站后完全通过维修区后，视为该赛车已经被释放。

原文：

本规则引用自：2019.3.12公布的2019 Formula One Sporting Regulations（该条款与2020.3.6公布的2020 Formula One Sporting Regulations相同）

2019赛季F1澳大利亚大奖赛仲裁回顾 | Formula Z(图5)

截至发稿时，各大奖赛举办地新冠肺炎确诊情况如下图所示：

*中国站数据来源于国内官方渠道公开数据

其余国家数据来源：Johns Hopkins University & Medicine

我们将进一步关注后续的情况变化及比赛调整。同时也期盼疫情尽快过去，一切恢复秩序。