精彩落幕！2019 F1+F2 阿布扎比站赛后数据分析 | Formula Z
2019.12.02
本赛季F1的收官之战阿布扎比大奖赛于昨日在亚斯码头赛道落下帷幕。Lewis Hamilton从杆位起步并最终获得冠军，为自己本赛季的表现画上了一个完美的句号。
这是他个人职业生涯的第250场大奖赛，第84场胜利和第50场Pole To Win。同时，他在本赛季总共获得了413个积分，刷新了F1单赛季的最高积分纪录。
Max Verstappen获得本场第二，这是他在亚斯码头赛道取得的最好成绩，帮助他在车手积分榜上击败Charles Leclerc拿下年度季军。
Leclerc本站收获第三，末位起步的Valtteri Bottas最终拿下第四，Sebastian Vettel位列第五，Alexander Albon以第六名完赛。
Sergio Perez在最后一圈超越Lando Norris上升至第七。Carlos Sainz同样也在比赛最后阶段完成对Nico Hulkenberg的超越拿到积分区的最后一个位置，并在积分榜上超越Pierre Gasly拿到年度第六。
此外，Hulkenberg和Robert Kubica将在本赛季结束后告别F1。祝愿两位优秀车手未来的职业生涯一切顺利！
2020新赛季车手阵容：
我们通过数据来回顾一下本场比赛：
▍摘要数据
比赛平均时速：194.710 km/h
完赛率：95% (19/20)
虚拟安全车：0 次
实体安全车：0 次
红旗：0 次
平均停站次数：1.26 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)
平均进站耗时：21.784 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)
名次上升最多：
Valtteri Bottas，上升16位（P20起步，P4完赛)
最快圈速：
Lewis Hamilton，1:39.283
今日最佳车手：
Nico Hülkenberg
*红色为软胎（C5），黄色为中性胎（C4），白色为硬胎（C3）
▍本场比赛仲裁一览
第一节自由练习赛阶段，Valtteri Bottas因启用了第4台ICE、第4台TC以及第4台MGU-H，正赛将从发车格末尾起步。
第二节自由练习赛阶段，Valtteri Bottas因在11号弯引发与8号赛车（Romain Grosjean）的事故，受到了赛事干事的训诫。
第三节自由练习赛阶段，Valtteri Bottas因启用了第5台ICE、第5台TC、第5台MGU-H以及第3台MGU-K，正赛将从发车格末尾起步。
第三节自由练习赛阶段，Nico Hulkenberg因在17号弯阻挡23号赛车（Alexander Albon）而受到赛事干事调查，经核实后决定不进行处罚。
排位赛中，Toro Rosso车队因不安全释放26号赛车（Daniil Kvyat），遭罚款5000欧元。
正赛中，88号赛车（Robert Kubica）与99号赛车（Antonio Giovinazzi）在12号弯发生的碰撞受到了赛事干事调查。最终认定为正常比赛事故，不作处罚。
因16号赛车（Charles Leclerc）的实际燃油重量与Ferrari车队申报的数量存在偏差，车队将被罚款50,000欧元。
巴西车手Sette Câmara在排位赛中一举夺得杆位后，拿下了他职业生涯首个第一回合正赛的冠军。
尽管比赛中，他由于冲出赛道一度跌落至第五，但他依然在艰难的情况下顶住压力并最终将位置夺回，进一步巩固了DAMS车队在积分榜上的领先优势，同时确保自己能够以前四的成绩结束本赛季，达到了获得超级驾照所需的积分。
中国车手周冠宇在最后一圈完成绝杀，获得季军。以5次领奖台、1个杆位和2个最快单圈在年度积分榜上排名第七，位列所有新秀之首，在个人F2首个赛季交上了一份满意的答卷。
他的队友Luca Ghiotto则凭借第二回合冲刺赛的冠军锁定年度第三的位置，Nicholas Latifi以第二完赛，最终获得年度亚军。
本场数据：
▍最快圈速
Race 1：
周冠宇，1:54.077
Race 2：
Nicholas Latifi，1:55.526
至此，2019赛季F1和F2的比赛已经正式落下帷幕。感谢各位一年来的支持和陪伴。回顾这一年，赛道上呈现了诸多激烈缠斗和经典瞬间，欢迎大家留言讨论，我们将从中抽取车迷送出精美礼品！
2020赛季，我们精彩继续！
