F1巴西大奖赛于北京时间今天凌晨在英特拉格斯赛道落下帷幕。经过71圈的激烈角逐，Red Bull车队的Max Verstappen最终夺得冠军，Pierre Gasly和Carlos Sainz分别收获了个人职业生涯的首次领奖台。

这是Verstappen个人职业生涯的第2个杆位，第8个分站冠军，第30次领奖台以及第75次积分完赛。同时也是他首次从杆位发车获得冠军（pole to win）。

比赛倒数第二圈，处于第三位的Lewis Hamilton在攻击前方的Alexander Albon时发生了碰撞。

这使得两人身后的Gasly上升到第二的位置，帮助Honda实现自1991年日本大奖赛以来的首次1-2完赛。

Albon则不幸与个人首个领奖台失之交臂，Hamilton也因此在赛后受到了加时5秒的处罚。由此，本站从P20发车的Sainz上升至第三，获得季军。

这是McLaren车队自2014年澳大利亚大奖赛以来首次登上领奖台。巧合的是，当时的第三名也是由于Daniel Ricciardo受罚（燃油超限取消成绩）而落入McLaren囊中的。

Ferrari的两位车手则在比赛的第66圈上演内斗，两人双双爆胎退赛。

Mercedes另一位车手Valtteri Bottas的比赛则由于赛车故障而提前结束。

Alfa Romeo的Kimi Raikkonen结束了他7场比赛未获积分的记录（个人职业生涯最长记录）以第四完赛，队友Antonio Giovinazzi排在第五，收获了个人职业生涯最好成绩。

*Lewis Hamilton原以P3完赛，罚时5s后最终成绩为P7；

*Nico Hulkenberg原以P12完赛，罚时5s后最终成绩为P15。

（详见下文仲裁一览）

▍摘要数据

比赛平均时速：196.843 km/h

完赛率：80% (16/20)

虚拟安全车：0 次

实体安全车：2 次

红旗：0 次

平均停站次数：2.31 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)

平均进站耗时：23.174 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)

名次上升最多：

 Carlos Sainz，上升17位（P20起步，P3完赛)

最快圈速： Valtteri Bottas，1:10.698，lap 43

今日最佳车手： Max Verstappen

*红色为软胎（C3），黄色为中性胎（C2），白色为硬胎（C1）

▍本场比赛仲裁一览

第三节自由练习赛阶段，Sergio Perez因阻挡8号赛车（Romain Grosjean）受到调查，赛事干事最终决定不对其进行处罚。

Carlos Sainz未能在排位赛Q1中做出有效成绩，但鉴于其在练习赛中所做的圈速，赛事干事决定允许他参加正赛。

Carlos Sainz因启用第6台ICE、第5台TC、第5台MGU-H、第5台MGU-K、第5台ES以及第4台CE，正赛将从发车格末尾起步。

正赛中，Daniel Ricciardo因在4号弯引发与20号赛车（Kevin Magnussen）的事故，被罚时5秒，超级驾照扣2分。

Robert Kubica因车队在维修区的不安全释放被罚时5秒，超级驾照扣2分。

Lewis Hamilton因在10号弯引发与23号赛车（Alexander Albon）的事故，被处赛后加罚5秒，超级驾照扣2分。

赛会对Sebastian Vettel和Charles Leclerc在4号弯的事故进行了调查，最终决定不对任何一方进行处罚。

Nico Hulkenberg因在安全车期间超越Kevin Magnussen被罚时5秒，超级驾照扣1分。