时隔9年，Ferrari主场再度夺冠！2019 F1+F2 意大利站赛后数据分析 | Formula Z
2019.09.09F1意大利大奖赛于昨日在蒙扎赛道落下帷幕。杆位起步的Charles Leclerc在重压之下，顶住两辆Mercedes持续整场比赛的强大攻势，在时隔9年之后，为Ferrari车队拿下主场的冠军！
前一日的排位赛阶段，赛道上演了令人费解的一幕：车手们在因触发红旗而中断的Q3恢复以后依然留在车库中，直至比赛剩下最后2分钟时才纷纷驶上赛道。导致除Leclerc和Sainz以外的车手都没能做出最后的冲刺圈，Leclerc以1：19.307拿下赛季第4杆。
比赛开始后，尽管Leclerc起得并不算好，但依然守在了第一位。
Red Bull车队的Max Verstappen从P19起步，在车阵中不慎追尾了身前的Perez。队友Albon对身前的Sainz发起攻击时遭到了对方的粗暴防守，Albon被挤出赛道后掉到了第11。
第6圈时，Ferrari车队的另一名车手Sebastian Vettel在10号弯失控打滑。Vettel试图尽快掉转车头回到赛道，但不幸与随后经过的Lance Stroll发生了碰撞。
Stroll赛车被撞后冲入了砂石地，在回到赛道途中又将之后的Pierre Gasly逼入了缓冲区，险些再次发生碰撞。两位车手均因为不安全返回赛道的行为受到了处罚。（详见下文）
两位Mercedes分别在第20圈及28圈时进站换上了中性胎，两人先后对Leclerc展开猛攻。Leclerc还因对Hamilton的强硬防守被赛会出示了黑白旗予以警告。不过最终，Leclerc守住了自己的位置，实现两连冠！同时也在积分榜上首次超过了自己的队友。
Bottas和Hamilton分获亚军和季军。两辆Renault紧随其后，获得P4和P5。这是Renault车队自2016年以厂队身份回归F1以来的最好成绩。
我们通过数据来回顾一下本场比赛：
▍摘要数据
比赛平均时速：243.931 km/h
完赛率：85% (17/20)
虚拟安全车：1 次
实体安全车：0 次
红旗：0 次
平均停站次数：1.29 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)
平均进站耗时：24.332 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)
名次上升最多：
Sergio Perez，上升11位（P18起步，P7完赛)
Max Verstappen，上升11位（P19起步，P8完赛)
最快圈速： Lewis Hamilton，1:21.779
今日最佳车手：Charles Leclerc
*红色为软胎（C4），黄色为中性胎（C3），白色为硬胎（C2）
▍本场比赛仲裁一览
Lando Norris因启用了第4台ICE，第4台TC，第4台MGU-H，第4台MGU-K以及第4台ES，正赛将从末尾起步。
Pierre Gasly因启用了第6台ICE，第5台TC，第5台MGU-H，第5台MGU-K，第3台ES以及第3台CE，正赛将从末尾起步。
Max Verstappen因启用了第4台ICE，第4台TC，第4台MGU-H，第3台MGU-K，第3台ES以及第3台CE，正赛将从末尾起步。
Lando Norris因启用了第4台CE，正赛将退后5位发车。
排位赛中，Sebastian Vettel因在11号弯离开赛道（四轮出白线）而受到调查，最终赛事干事决定不做进一步处罚。
尽管Max Verstappen未能在排位赛Q1阶段做出有效的成绩，但赛事干事在收到来自Red Bull车队的申请后，基于Verstappen在练习赛中的成绩，做出了允许其参加正赛的决定。
Sergio Perez因启用了第4台ICE，第4台TC，第4台MGU-H以及第3台MGU-K，正赛将从末尾起步。
排位赛阶段，Kimi Raikkonen因在封闭区更换了不同规格的ICE，并启用了第3个CE，正赛将从维修区起步。
排位赛阶段，Kimi Raikkonen因更换变速箱，正赛将退后5位发车。
正赛中，Sebastian Vettel因离开赛道后以不安全方式回归，并与18号赛车（Lance Stroll）发生碰撞，被处以进站罚停10秒，超级驾照扣3分。（12个月内已扣除9分）
Lance Stroll在被5号赛车（Sebastian Vettel）撞击后同样以不安全的方式回归赛道，被罚通过维修区，超级驾照扣2分。（12个月内已扣除6分）
正赛中，Alexander Albon因在5号弯离开赛道并获得优势，被处以5秒罚时，超级驾照扣1分。（12个月内已扣除1分）
Kimi Raikkonen在比赛起步时所使用的轮胎并非排位赛Q2中做出最快圈速时所使用的轮胎，被罚进站停10秒。
正赛中，由于McLaren车队在维修区不安全释放55号赛车（Carlos Sainz），被罚款5000欧元。
此外，练习赛及排位赛中，Romain Grosjean、Kevin Magnussen、Alexander Albon、 Charles Leclerc、Lance Stroll以及Daniil Kvyat在11号弯离开赛道并获得优势，均被取消了该圈成绩；而Nico Hulkenberg、Lance Stroll和Carlos Sainz则因非必要地缓慢驾驶受到了赛事干事的训诫。
▍本场赛后车检报告
在经历了一个黑暗的周末之后，F2来到意大利蒙扎展开新一轮的较量。Sauber Junior Team by Charouz的Ilott迎来了职业生涯的首个杆位。中国车手周冠宇在排位赛中位列第二。
第一回合正赛，Carlin车队的日本车手Nobuharu Matsushita从P5位起步，拿下个人本赛季的第二个冠军。主场作战的意大利车手Luca Ghiotto则由于糟糕的进站失去了争夺冠军的机会。不过他并没有因此放弃，最终追至第二名完赛，Nyck de Vries获得第三。
Matsushita把这场胜利献给了同样来自F2大家庭的战友Anthoine Hubert。为表纪念，领奖台上演奏了法国国歌。
周冠宇在4号弯与Latifi发生碰撞，退出了比赛。赛事干事认为周冠宇没有给Latifi留出足够的空间导致了此起事故，对周冠宇处以第二回合比赛退后三位发车的处罚。
冲刺赛中，杆位发车的Jack Aitken尽管因争议性的防守动作受到了赛会的黑白旗警告，但最终仍以微弱优势领先于Jordan King和积分榜领跑者Nyck de Vries夺得冠军。当日的领奖台上也进行了悼念Anthoine Hubert的仪式。
因罚退而从末尾起步的周冠宇追至第4完赛。
Nyck de Vries本站两次登台，将与积分榜第二名Latifi之间的差距拉开到了59分。下一站俄罗斯他将有可能提前锁定年度冠军。
本场数据：
▍最快圈速
Race 1： Luca Ghiotto，1:34.900
Race 2： Mick Schumacher，1:35.422
