历史最佳开局！2019 F1+F2 阿塞拜疆站赛后数据分析 | Formula Z
2019.04.29
在昨天进行的F1阿塞拜疆大奖赛上，杆位发车的Valtteri Bottas在起步后守住领先位置，最终拿下他职业生涯的第5个分站冠军。
队友Lewis Hamilton紧随其后，帮助Mercedes车队在本赛季连续第4次以1-2完赛，取得了史无前例的梦幻开局！
Ferrari车队的Sebastian Vettel守住第三。
Charles Leclerc由于排位赛Q2撞上防护墙，在正赛中从第8位发车。然而使用中性胎的起步并不理想，掉落了2个位置。随后他一路追赶，最终以第5完赛。
并且在比赛最后阶段进站换上软胎，做出了1:43.009，拿下本场最快圈，同时被评为本场最佳车手。
Red Bull车队的Max Verstappen获得第四。其队友Pierre Gasly本站一直受困于各种处罚，在比赛进行到第38圈时突然失去动力，退出了比赛。
同样在赛前受到处罚的Kimi Raikkonen依然发挥出色，从维修区发车最终杀入积分区（P10），本赛季目前保持每站均有积分进账。
Racing Point和McLaren各自的两位车手本站也全部在积分区完赛。
与前两年的混战相比，本场比赛显得格外平稳。唯一的意外发生在第32圈时，Daniel Ricciardo与Daniil Kvyat冲出赛道后，Ricciardo在缓冲区倒车不慎撞上了Kvyat。Ricciardo因本次事故受到赛事仲裁的处罚。
▍本场比赛仲裁一览
Alfa Romeo车队的Antonio Giovinazzi由于启用本赛季第三个电子控制单元CE，受到退后10位的处罚。
Red Bull车队的Pierre Gasly因为在第二节自由练习赛中未按规定进行称重，被罚正赛从维修区起步。
排位赛期间，Pierre Gasly被检测出燃油流量超限，排位赛成绩遭取消。
尽管Pierre Gasly的排位赛成绩遭到取消，但鉴于他在本站自由练习赛阶段做出了令人满意的圈速，仲裁小组决定同意Red Bull车队的请求，允许其参加正赛。由于没有有效的排位赛成绩，故他将从维修区末尾起步。
排位赛期间，Kimi Raikkonen的前翼在负载60N的刚性测试中偏转超过5mm，被取消排位赛成绩。
排位赛期间，Pierre Gasly由于更改ECU标准参数，被罚从维修区起步。
尽管Kimi Raikkone的排位赛成绩遭到取消，但鉴于他在本站自由练习赛阶段做出了令人满意的圈速，仲裁小组决定同意Alfa Romeo车队的请求，允许其参加正赛。根据规则，他被要求从发车格末尾起步。
排位赛期间，Kimi Raikkonen因LHS和RHS前翼部件更改为不同规格，被罚从维修区起步。
正赛期间，Robert Kubica在未经允许的情况下驶离车库，被罚通过维修区。
正赛期间，3号赛车（Daniel Ricciardo）因在4号弯（缓冲区）倒车撞上26号赛车（Daniil Kvyat），被罚下一站退后3位发车，超级驾照扣2分。
▍本场赛后车检报告
我们通过数据来回顾一下本场比赛：
▍摘要数据
比赛平均时速：199.853 km/h
完赛率：80% (16/20)
虚拟安全车：1 次
实体安全车：0 次
红旗：0 次
平均停站次数：1.38 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)
平均进站耗时：20.515 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)
名次上升最多：
Kimi Räikkönen， 上升9位 （维修区-P19起步，第10完赛)
最快圈速：
Charles Leclerc，1:43.009
今日最佳车手： Charles Leclerc
*第一节练习赛因发生意外中途取消，Leclerc在Q2撞车，Gasly受罚。
*红色为软胎（C4），黄色为中性胎（C3）。
*因Kubica更改悬挂设置，Gasly与Raikkonen受罚，三人都从维修区起步。
排位赛阶段，Carlin车队的日本车手Nobuharu Matsushita戏剧般地以1:54.555的成绩拿下他的第2个F2杆位，力压ART车队的Nyck De Vries以及在练习赛领先的UNI-Virtuosi车队的Luca Ghiotto。
期间，PREMA车队的Sean Gelael因失去动力将赛车停在赛道上，并触发了红旗。工作人员将其赛车推离赛道途中，他又重新启动了赛车，导致两名工作人员被赛车带倒。所幸并无人员受伤。不过，Gelael由于引发危险情况被取消排位赛成绩，第一回合正赛将从末尾发车。
第一回合正赛，Campos车手Jack Aitken冷静发挥，躲过身后的混战，成功爬升了7个位置锁定胜局，夺得他的首个F2冠军。同时，他还在比赛的最后一圈收获了本场最快圈速奖励。Nyck De Vries因进站失误遗憾地以第二完赛。
比赛前半程进行地较为平稳，之后事故频发，共有7名车手未能完赛。中国车手周冠宇也在比赛中发生事故退赛。队友Luca Ghiotto由于引发碰撞，被罚时5秒。排名由原来的第6跌至第9。
Dorian Boccolacci因在赛后未按指示路线行驶被罚退后2位发车。
受处罚影响，Nikita Mazepin在第二回合冲刺赛中获得了第一的起步位置。但他的起步并不理想，Sean Gelael超越了Correa以及Mazepin取得领先。
随后比赛再度陷入混乱，Tatiana Calderon、Ralph Boschung以及Louis Delétraz在2号弯的事故触发了安全车。
最终Nicholas Latifi取得冠军，进一步扩大了在积分榜上的优势。Correa收获亚军，Aitken再次登上领奖台。
赛后Calderon被处以在两周后的巴塞罗那第一回合正赛退后3位发车的处罚。Mahaveer Raghunathan因在安全车后重启比赛时，在控制线前超越周冠宇，被罚时5秒。
本场数据：
▍最快圈速
Race 1：
Jack Aitken，1:56.961
Race 2：
Sérgio Sette Câmara，1:57.941
