2018 F1意大利站赛后数据分析

2018 F1意大利站赛后数据分析

2018.09.04

在上周日进行的F1意大利大奖赛上，Lewis Hamilton凭借Mercedes车队出色的进站策略，成功超越轮胎严重衰竭的Kimi Räikkönen获得冠军！

2018 F1意大利站赛后数据分析(图1)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图2)

比赛后阶段，Räikkönen的轮胎严重起泡。

2018 F1意大利站赛后数据分析(图3)

Sebastian Vettel因在比赛第一圈时与Hamilton发生碰撞，最终以第四完赛。

2018 F1意大利站赛后数据分析(图4)

▍本场正赛仲裁一览

发车圈Hamilton与Vettel碰撞不做处罚

2018 F1意大利站赛后数据分析(图5)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图6)

Verstappen因与Bottas在一号弯的争夺被罚时5秒

2018 F1意大利站赛后数据分析(图7)

Haas车检报告及处罚决定

2018 F1意大利站赛后数据分析(图8)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图9)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图10)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图11)

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▍本场赛后车检报告

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2018 F1意大利站赛后数据分析(图14)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图15)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图16)

让我们通过数据来回顾一下本场比赛：

2018 F1意大利站赛后数据分析(图17)

*Grosjean因赛车违规取消成绩

▍摘要数据

比赛平均时速：239.288 km/h

完赛率：85% (17/20)

虚拟安全车：0 次

实体安全车：1 次

红旗：0 次

平均停站次数：1.19 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)

平均进站耗时：24.399 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)

名次上升最多： 2018 F1意大利站赛后数据分析(图18) Sergio Pérez，上升7位 (14位起步，第7完赛)； 2018 F1意大利站赛后数据分析(图19) Nico Hülkenberg，上升7位 (20位起步，第13完赛)

今日最佳车手： 2018 F1意大利站赛后数据分析(图20) Kimi Räikkönen

2018 F1意大利站赛后数据分析(图21)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图22)

2018 F1意大利站赛后数据分析(图23)

*Ricciardo排位赛仅Q1做出有效成绩

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2018 F1意大利站赛后数据分析(图26)

*白色为中性胎，黄色为软胎，红色为超软胎

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* 灰色为第一圈发生意外的车手

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* 灰色为意外终止排位赛的车手

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* 灰色为正赛未完赛的车手

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