雨中混战上演大逆转！2018 F1德国站赛后数据分析
2018.07.23F1德国大奖赛昨日战罢，霍恩海姆赛道迎来了本赛季的首场雨战。Lewis Hamilton凭借其出色的发挥在混乱的雨战中上演大逆转，从14位起步最终获得冠军，与队友Valtteri Bottas共同帮助Mercedes车队在主场包揽1-2。
这是Hamilton个人职业生涯的第66个冠军，也是霍根海姆赛道在当前路线配置下获得冠军的最低发车位。
赛后，Hamilton由于比赛中穿越维修区进口回到赛道的行为被赛事干事传唤。最终调查结果给与Hamilton训诫处罚，并没有影响比赛结果。
Ferrari车队的Sebastian Vettel则由于下雨，赛道湿滑，在比赛进行到51圈时，不慎冲出赛道，遗憾退赛。
Kimi Raikkonen拿下本场比赛的季军，连续4场比赛登上领奖台，这也是他个人职业生涯第98次登上领奖台。
让我们通过一些数据来回顾本场比赛吧。
2018德国大奖赛正赛成绩
摘要数据
比赛平均时速：198.789 km/h
完赛率：80% (16/20，其中 Alonso 完成了比赛里程的 90%)
虚拟安全车：0 次
实体安全车：1 次
红旗：0 次
平均停站次数：2.19 次 (不含退赛车手的次数统计)
平均进站耗时：19.411 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)
名次上升最多：
Lewis Hamilton, 上升13位 (14位起步，第1完赛)
今日最佳车手： Lewis Hamilton（自2016年来个人第7次，本赛季第3次）
三大车队周末最快圈趋势
* FP3下雨未做圈速统计；Hamilton和Ricciardo排位赛仅Q1有成绩
正赛最快圈速
三大车队正赛圈速趋势
* 不包含进站、安全车、严重失误的圈速统计
轮胎策略
* 黄色为软胎，紫色为极软胎，黑色为中硬胎，绿色为半雨胎，蓝色为全雨胎
车队最快换胎耗时
赛后车手积分及趋势
赛后制造商积分及趋势
正赛第一圈表现
* 灰色为第一圈发生意外的车手
队友间排位赛表现对比
* 灰色为意外终止排位赛的车手
队友间正赛表现对比
* 灰色为正赛未完赛的车手
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