世界赛车运动理事会（WMSC）于2020年3月6日在日内瓦召开了全年第一次会议，大会由国际汽联主席Jean Todt与国际汽联运动副主席Graham Stoker主持。

以下是大会纪要与会议中做出的重要决定：

▍新型冠状病毒肺炎COVID-19

国际汽联医疗委员会主席Gérard Saillant教授详细介绍了新型冠状病毒肺炎COVID-19疫情爆发以来的最新进展。国际汽联成立了应急小组，每两天召开一次会议，以商讨应对全球最新局势。国际汽联还将继续与会员俱乐部和推广商共同密切关注一切进展及其潜在影响，并听取政府与世卫组织等有关当局提出的建议。国际汽联将对未来的赛事赛历进行评估，并采取任何必要措施，包括将比赛延期，以确保全球赛车社区以及大众的安全。

▍国际汽联世界一级方程式锦标赛

（FIA Formula One World Championship）

国际汽联与法拉利车队达成的和解协议

世界赛车运动理事会就该事件向国际汽联主席与国际汽联技术部门表达了一致的支持，并且强烈反对一切损坏国际汽联与国际汽联世界一级方程式锦标赛名誉与形象的言论。

2020年技术规则与运动规则

2020年的技术规则中，关于因加装新的动力单元监测装置而将车辆最低重量自745kg上调至746kg的规则修订获得世界赛车运动理事会的批准。

2020年的运动规则中，关于不同比赛中的车手头盔设计不受限制的规则修订获得世界赛车运动理事会的批准。此外，规则还阐明阿布扎比赛终测试将使用18英寸的2021年倍耐力（Pirelli）轮胎。

2021年技术规则与财务规则

2021年技术规则中数条经过修订的规则被予以批准，其中包括：

• 对前翼翼型做出改变，防止下洗气流的产生，从而使后车更加易于跟进前车
• 对前翼端板、车身顶部和尾翼端板进行修改，为车队留出更多的广告空间
• 大幅提升车辆底盘对来自前方、侧面和后方的冲击力的缓冲能力
• 对数条规则进行修订，以大幅改善车辆的电气安全（高压电）
• 尾翼与后防撞结构中必须使用栓绳

▍国际汽联世界耐力锦标赛

（FIA World Endurance Championship）

对于两辆赛车参赛的车队，参赛工作人员总数将被限制为12位，对于三辆赛车参赛的车队，参赛工作人员总数将被限制为18位。每支车队仅有10名参赛方工作人员将被授予相应袖标从而可以对车辆进行维修操作。